12月已到下旬，2024龍年即將結(jié)束，面對(duì)新的一年，各大車企也都摩拳擦掌準(zhǔn)備新產(chǎn)品，希望在未來的新能源車絕對(duì)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。本期為大家?guī)砑毓杉瘓F(tuán)旗下銀河、領(lǐng)克、極氪，以及沃爾沃在2025年的部分新車規(guī)劃。

●吉利銀河L6/L7

銀河系列一直是吉利汽車在新能源市場的重要戰(zhàn)略布局，特別是在售的L6（緊湊型轎車）、L7（緊湊型SUV），在10-15萬價(jià)位可以說是比亞迪DM-i的勁敵。

最新消息顯示，銀河L6/L7將在2025年推出全新升級(jí)版，除了內(nèi)外設(shè)計(jì)層面會(huì)有一定微調(diào)外，其最大的亮點(diǎn)是換裝了吉利最新開發(fā)的EM-i雷神超級(jí)電混，這套動(dòng)力系統(tǒng)星艦7上已經(jīng)首次應(yīng)用，將賦予新款L6/L7在更杰出的產(chǎn)品力。

具體到技術(shù)層面，相比搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率44.26%）和3DHT PRO電混單元（P1+P3布局）的現(xiàn)款，全新EM-i電混系統(tǒng)將搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率46.5%），與之匹配的是單擋DHT電混單元（P1+P3布局），不光電驅(qū)單元的最大功率提高到了160kW，電驅(qū)綜合效率高達(dá)92.5%，更重要的是搭配更高效的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，其虧電油耗會(huì)進(jìn)一步降低，在面對(duì)比亞迪DM-i系列同價(jià)位競品時(shí)也更有底氣。

●吉利銀河星艦

除了主打家用的新款L6/L7外，銀河系列還將在2025年推出首款全尺寸SUV——星艦，該車基于GEA架構(gòu)開發(fā)，其原型車已經(jīng)在今年4月北京車展亮相，未來上市后必然是問界M9、理想L9等車型的勁敵。

和在售的星艦7一樣，這臺(tái)車也采用全新“光之漣漪”設(shè)計(jì)理念，雕塑線條搭配LED燈帶應(yīng)用，更顯科技主題，并且作為旗艦SUV，這臺(tái)星艦還擁有更高聳挺拔的車身，還融入數(shù)字精靈車機(jī)系統(tǒng)、數(shù)字線控底盤、全景聲環(huán)繞音響，以及AI智能座椅，進(jìn)一步凸顯智能化特征。

三電系統(tǒng)部分，該車將應(yīng)用吉利新一代雷神電混，預(yù)計(jì)是基于星艦7 EM-i那套插混系統(tǒng)升級(jí)而來的插混電四驅(qū)系統(tǒng)，外加11合1的集成化電驅(qū)單元，目前暫不清楚具體動(dòng)力數(shù)據(jù)。

●領(lǐng)克Z20

繼smart精靈#1、極氪X之后，同樣基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)的小型純電SUV——領(lǐng)克Z20也即將和廣大消費(fèi)者見面，該車今年10月在意大利米蘭全球首發(fā)，也已經(jīng)完成工信部新車目錄申報(bào)，不光國內(nèi)會(huì)發(fā)售，還將出口到歐洲市場。

根據(jù)申報(bào)信息，領(lǐng)克Z20長寬高分別為4460/1845/1573mm，軸距為2755mm，塊頭不大，但軸長比很高，且呈轎跑SUV的溜背式造型，搭配雙色車身、旋風(fēng)輪轂、貫穿式尾燈、上掀門把手等，看起來時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。而在座艙部分，該車整個(gè)中控臺(tái)面幾乎沒有物理按鍵，主要通過懸浮屏內(nèi)的LYNK Flyme Auto智能車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行人車交互。

三電系統(tǒng)部分，領(lǐng)克Z20主打最大功率250kW的后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭配容量61.47kWh磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程530km，并且該車支持4.5C直流快充，將電量從10%充到80%僅需15min，純電續(xù)航增加370km以上。

●極氪EX1E

在理想L9、問界M9爆火之后，不光吉利銀河系列，極氪汽車也計(jì)劃在2025年推出全尺寸SUV車型，該車內(nèi)部為EX1E，將在2025年三季度發(fā)布。

目前我們還不清楚這臺(tái)車的詳細(xì)信息，不過從專利圖能看出來，其尾門將采用上下分體設(shè)計(jì)，可以從后備箱伸出一個(gè)小平臺(tái)，這對(duì)于戶外出行無疑是個(gè)非常貼心的設(shè)計(jì)。至于動(dòng)力架構(gòu)部分，除了常規(guī)的純電版本外，該車還將應(yīng)用吉利最新開發(fā)的雷神超級(jí)電混系統(tǒng)，不同于增程版，這套電混系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是可以直驅(qū)的。

實(shí)際上，除了上述產(chǎn)品，比亞迪騰勢(shì)N9、奇瑞風(fēng)云T11、長安深藍(lán)S09、廣汽昊鉑HL也都在規(guī)劃中，有純電、有增程、甚至還有插混，還都支持高階智能座艙和智駕輔助，2025年的國產(chǎn)旗艦SUV市場將會(huì)非常熱鬧。

●沃爾沃EX90

在11月份的工信部新車申報(bào)目錄中，我們首次見到了沃爾沃EX90的申報(bào)信息，該車基于SPA2平臺(tái)，可以看成是下一代XC90的純電版本，不過不同于當(dāng)下整車進(jìn)口的XC90，這臺(tái)EX90是根正苗紅的國產(chǎn)車。

和當(dāng)下流行的電車產(chǎn)品一樣，全新沃爾沃EX90也采用非常電感的封閉式前臉設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的“雷神之錘”大燈改為矩陣式光源設(shè)計(jì)，尾部的貫穿式尾燈也是年輕人喜聞樂見的。另外值得一提的是，該車在車頂還配有激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將應(yīng)用高階智駕功能，雖然暫不清楚是誰的方案。

在尺寸方面，新車長寬高分別為5037/1964/1742（1747）mm，軸距為2985mm，依舊是中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，主打6/7座布局。三電系統(tǒng)部分，目前申報(bào)的新車都采用前后雙電機(jī)布局，不過有173kW+127kW、180kW+200kW兩個(gè)功率版本，對(duì)比同級(jí)國產(chǎn)車談不上有多暴躁，但比搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油車肯定猛多了。