優速快遞董事長余聯兵夫婦雙雙身亡后，優速迅速在人事任命上做出了決斷，經公司董事會討論，委任香港優速董事長莫浩強先生為優速總裁。隨后，優速快遞一位公關負責人對媒體表示，關于余聯兵董事長的追悼會尚在籌備中，具體時間還未定。

此前，5月4日，優速快遞官網發布訃告稱，其董事長兼總裁余聯兵因發生意外于5月2日不幸離世，年僅47歲，與余聯兵一同去世的還有其妻董杰。

據媒體報道，余聯兵夫婦兩人當天在位于上海青浦趙巷鎮某小區的住房內疑似發生爭執，其妻子親屬曾來找人，并試圖破門進入。警方接報趕到并打開房門時發現，二人已不幸死亡。

另辟蹊徑，“大包裹市場”夾縫中求存

優速快遞董事長夫妻的離世，一時引發了業界的諸多猜測：優速遭遇至暗時刻、余聯兵與妻子在工作上意見相左、夫婦感情不和，都被疑為釀至此慘劇的誘因。要分析個中緣由，還要從余聯兵的創業史和優速快遞的發家與成長史談起。

余聯兵出生于四川達州一個普通農村家庭，在快遞行業內，他是一位三度創業的“快遞老兵”，在業內口碑一直不錯。

17歲時，余聯兵揣著300元，背著簡單的行囊，到了深圳，在深圳先后當過送貨員、建筑工人、火車和機票售票員。

1992年，他開始創業，并于1998年開辦公司代理票務業務和國際快遞業務。從此，他的后半生一直圍繞著快遞事業。2002年到2009年間，他曾擔任聯邦快遞的代理商，并先后參與速爾、龍邦兩家快遞公司的創建。

2009年，余聯兵創立優速快遞。在四通一達 順豐京東等巨頭的環伺之下，曾有人斷言優速快遞“活不過三年” 。

然而，正如去那存聯合創始人兼CEO王飛所說，“余聯兵商業嗅覺很棒”。 他另辟蹊徑，避開小件市場的激烈競爭，尋求了差異化發展。

2015年，當物流巨頭們各據一方時，優速選擇了轉型大包裹市場。于是，在二三線快遞公司集體陷入危機，曾經的行業黑馬接連黯然離場時，大包裹戰略拯救了優速。

從2015年后，優速融資速度不斷加快。2016年6月，優速快遞宣布完成了3億元的A輪融資，投資方包括嘉里物流、鐘鼎創投、拓峰投資。2017年伊始，優速快遞又宣布獲得20億元銀行授信及來自普洛斯融資租賃有限公司等機構的A 輪融資。

如今，優速快遞構建了輻射中國大陸、港澳臺、美國及亞太區域的一體化服務網絡，在全國建立分撥中心93個，擁有營業網點超過6000家，員工70000余人。用訃告上的話來說，余聯兵“成功將優速品牌打造成全國性快遞品牌”。

追兵入局，年初融資可解燃眉之急

大包裹市場的先發優勢為優速快遞獲得了3年的喘息之機，然而，2018年起，“通達系”、順豐都開始涉足大件快運業務，貨運起家的德邦更是優速最直接的對手。此外，百世快運聯合菜鳥推出電商大件“電子面單”，也進入了電商大件（如家具、電器、廚衛用具等）領域的爭奪。

對于優速快遞來說，去年以來，快遞業務的競爭格局再次白熱化。今年年初，余聯兵曾在優速9周年慶典上高呼，“寒冬下，活下去是最高目標！”，可見優速陷入了發展瓶頸。

然而，緊接著，今年1月26日，優速快遞似迎來重大轉機。據內部人士證實，優速新一輪數億元融資到賬，產業巨頭普洛斯再次追投。值得一提的是，就在此前不到一個月，優速快遞宣布獲得來自上海銀行、中國銀行、廣東民生銀行以及廣東農商銀行共計20億人民幣的銀行授信總額。

談到今年重點的資金投入，余聯兵曾表示，今年不僅要在IT方面加大投入，還要在自動化和智能化方面加大建設，2019年將會與普洛斯等合作，完善優速快遞的自動化與智能化網絡。

此外，余聯兵還在此前優速年會現場透露了未來發展目標，2019年優速快遞希望能夠在貨量與收入方面實現同比增長35%；網點數量突破1萬個；全網實現近破百億元的營業額。

余聯兵夫婦死因眾說紛紜，優速前途未卜

然而，世事難料，優速快遞剛獲得巨額融資，余聯兵就不幸“出師未捷身先死”。

關于此次夫婦二人身亡的原因，眾說紛紛紜。對于“優速快遞面臨走投無路、導致夫婦二人共赴黃泉”一說，上述剛獲得的巨額融資似乎得以駁斥。

此外，也有人認為余聯兵夫婦的死亡是純粹感情不和造成的悲劇。有知名法律博主猜測，女方殺死對方又自殺的可能性較大。

針對夫妻雙亡由“一人他殺＋另一人隨后自殺”造成的說法，據昆明寵樂游運輸有限公司官方微博顯示，其和余聯兵有過諸多接觸，見證了余聯兵和其現任妻子董杰（第二任妻子）從戀愛到結婚的過程，二人夫妻關系很好。“余總追了很久才結婚”。他表示，不相信余聯兵夫婦是彼此發生矛盾造成了兇殺案。

目前，該事件警方仍在調查中，尚未有結果。

無論余聯兵夫妻死亡的原因如何，在今年年初優速獲得新一輪融資、經歷朽木逢春之時，創始人突然中途離場，讓人唏噓。

眾人關注的焦點在于，未來的優速快遞是否還能立于不敗之地？

就現狀來看，據訃告，此次意外事件發生后，公司主要管理層已在第一時間快速響應并妥善處置。在主要股東和全體董事會成員的支持下，公司運營秩序正常，網絡狀態穩定，各項工作和任務推進未受任何影響。